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오무타시 순회여행! 메이지시대 일본의 산업혁명유산

재생시간
8분39초

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2015년의 세계유산등록을 지향하는 <메이지시대 일본의 산업혁명유산 규슈, 야마구치와 관련지역>이 세계유산후보로서 정부로부터 유네스코에 추천되었습니다.
그 산업혁명에 포함되는 미이케탄광과 관련시설이 있는 오무타시를 소개합니다.

오프닝

오프닝の画像

훌륭한 망루, 망루를 둘러싼 벽돌도 분위기가 있군요

약 100년 전의 벽돌이 그대로 남아있다고 합니다

<메이지시대 일본의 산업혁명유산 규슈,야마구치와 관련지역>이 세계문화유산 후보로서 정부로부터 유네스코에 추천되었습니다

이번에는 산업혁명유산에 포함되는 미이케탄광과 관련 유산시설이 있는 오무타시를 소개합니다

산업혁명유산

산업혁명유산の画像

일본은 바쿠후 말기부터 메이지시대에 걸쳐서 비약적인 발전을 이루었습니다

미이케탄광은 <석탄> 그리고 야하타제철소는 <제철>이라는 역할로 일본의 근대화에 크게 이바지했습니다

후쿠오카현에서는 이 <메이지시대 일본의 산업혁명유산 규슈, 야마구치와 관련지역>의 세계문화유산 등록을 위해 다양한 노력을 하고 있습니다

 

미이케탄광 미야노하라갱

미이케탄광 미야노하라갱 の画像

이번에는 미이케항의 관련시설을 오무타시의 사카이 씨가 안내해 주셨습니다 

안녕하세요

안녕하세요

잘 부탁드립니다

가장 먼저 안내받은 곳은 미야노하라갱입니다

지하로 들어가기 위한 시설이 이 망루와 권양기실입니다

이 안에서 감아올렸습니까? 

들어가시죠

실례합니다

오- 대단해! 아직 기름냄새가 나요

정말 크네요! 보세요

바로 눈앞에서 와이어를 보니 압도당할 것 같아요

석탄을 끌어올리는 데 사용한 케이지를 움직였던 것이 이 권양통이라 불리는 것입니다

케이지에서 보내오는 와이어가 감겨있습니다

오른쪽은 위에서부터 감겨있습니다

왼쪽은 밑에서부터 감겨있습니다

한쪽에서 와이어가 감길 때 반대쪽은 와이어가 보내지는 방식입니다

우물의 두레박과 같은 구조입니다

상대의 힘을 이용해서 끌어올리고 내릴 수 있으므로 작은 힘으로도 움직일 수 있었습니다

이치에 맞는 효율적인 구조였군요

그렇습니다

100여 년 전에 만들어진 당시는 증기로 작동했습니다

증기는 힘이 약하므로 이러한 시스템을 쓰고 있었습니다

 

미이케탄광 미야노하라갱 (밖)

미이케탄광 미야노하라갱 (밖)の画像

조금 전의 와이어로 내리고 있었던 것이 바로 이 케이지입니다

케이지라고 하는군요

영어로 새장이라는 의미입니다

와이어 두 줄이 권양기실로부터 올라와서 이 망루를 거쳐 케이지로 연결되고 있습니다

왼쪽의 와이어는 전부 감겨 있었으므로 이 케이지가 지상으로 올라와 있습니다

여기에 직접 올라 타기도했었나요? 

네, 그렇습니다

여기에 자바라식의 문은 달려 있었습니다만 그대로 들어가서 봉을 잡고 있었다고 합니다

이것은 당시의 모습 그대로 입니까?

그렇습니다

와- 대단해!

이것을 타고 지하 140m의 탄갱까지 대략 1분 정도에 내려갈 수 있었다고 합니다

1분만에 내려가면 몸이 공중에 떠 있었다고 합니다

당연히 레일도 있으므로 레일을 통해서 운반차 및 저쪽에 있는 탄차를 여기에서 실고 안으로 들어갔다고 합니다

오무타시

오무타시の画像

일본 최고의 출탄량을 자랑했다고 전해지는 미이케탄광이 있는 오무타시는 탄광의 도시로서 번성했습니다

도시 곳곳에는 당시의 모습이 남아있어 향수를 자극하는 분위기를 자아내고 있습니다

구. 미이케슈지칸

구. 미이케슈지칸の画像

오무타시내의 주택가에 왔습니다

벽돌구조의 담이 우뚝솟아 있군요

높은 벽돌담입니다만, 이것은 1883년에 지어진 미이케슈지칸이라는 형무소의 담터입니다

지금은 후쿠오카현립 미이케공업고등학교의 담입니다

담의 건너편이 고등학교입니까?

그렇습니다

고등학교 담의 일부로 사용되고 있습니다

이 안에 있던 죄수들은

미야노하라갱에서 석탄을 채굴하고 있었습니다

그 밖의 산업혁명유산

그 밖의 산업혁명유산の画像

그 밖에도 만다갱 및 미야노하라갱의 갱구에서 출하항인 미이케항을 연결하는 석탄운반전용 철도가 깔려 있었으며 철도의 지형, 벽돌로 만든 터널 및 오래된 철교 등이 남아 있습니다

미이케항

미이케항の画像

이번에는 항구에 왔습니다

이 항구에는 어떤 비밀이 있습니까?

여기는 지금부터 100여 년 전에 지어진 미이케항이라는 항구입니다

이것 또한 오래된 것이네요

석탄의 출하를 위해 지어진 전용의 항구이었습니다

아리아케카이는 간만의 차가 커서 큰 배는 간조 시에 배 밑바닥이 바다 밑에 닿아버립니다

간조 시라도 수위를 일정하게 유지하도록 개폐식 문을 만들었습니다

바닷물이 빠질 때에 문을 닫고 수위를 일정하게 유지시켰습니다

조금 전에 보신 만다갱 및 미야노하라갱에서 선로를 사용해 석탄을 여기까지 가져와 여기서 큰 배에 다시 실어 효율적으로 외국에 수출이 가능하게 되었습니다

지금까지 본 부분의 출구가 바로 여기군요?

그렇습니다 이것이 마지막 출하구입니다 

구. 미쓰이미나토클럽

구. 미쓰이미나토클럽の画像

마지막으로 찾아온 것은 구. 미쓰이미나토클럽입니다

안녕하세요

어서오세요

매우 멋진 건물이군요

약 105년 전에 지어졌습니다

대단하네요

여기는 어떤 건물입니까?

미이케항이 개항했을 때 선원의 숙박시설로서 국내외의 요인을 접대하기 위해 지어졌습니다

부유층이 즐겨 찾던 곳이죠?

가장 인기있는 카레를 먹어보겠습니다

맛있어요

고깃덩어리가 순식간에 녹아버렸어요

 

 

엔딩

엔딩の画像

오무타시에 남아있는 일본의 근대화를 지탱해 온 시설은 모두 당시의 모습을 기릴 수 있었습니다

<메이지시대 일본의 산업혁명유산 규슈, 야마구치와 관련지역>이 세계문화유산에 등록되도록 응원해 나갑시다!

지도

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(재생시간4분31초)

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